Les camping-cars et les températures glaciales peuvent se mélanger, si vous faites attention !

La dernière fois que nous nous sommes arrêtés, nous étions sains et saufs à Tacoma et les vacances de Noël approchaient à grands pas. Je vous ai promis que nous vous ferons savoir comment le camping-car gère le temps glacial.

Leçons de VR par temps froid :

C’était en décembre, mais les températures en dessous de zéro à Tacoma sont rares. Ainsi, lorsque la température de la première nuit est descendue dans les années 20 (-9 ° C), nous avons été totalement pris au dépourvu.

Voici ce qui s’est passé :

  • Le tuyau nous reliant à l’eau a gelé
  • Le tuyau en plastique menant au réservoir d’eau douce a gelé
  • La fournaise au gaz/propane a fonctionné presque toute la nuit

Je dois vous dire que notre Rexhall Aerbus est un camping-car de bonne qualité et tous les tuyaux sont fermés et l’accès se fait par un bac extérieur scellé. Nous pensions que ce serait suffisant si les températures descendaient au point de congélation ou juste en dessous. La vérité est que s’il n’y avait eu que quelques degrés sous le point de congélation, nous aurions probablement été OK. Le problème était qu’il y avait plus qu’un peu en dessous de zéro !

Leçon 1 – Comment empêcher les tuyaux de geler

Si vos connexions d’eau ou l’une de vos conduites d’eau sont exposées à l’extérieur, même des températures juste en dessous de zéro peuvent geler et fissurer vos conduites. Même si vos conduites et vos points de remplissage sont enfermés dans des bacs ou des compartiments, si ces zones ne sont pas fortement isolées et chauffées, le simple fait de faire passer la conduite d’égout ou le tuyau d’eau par un trou d’accès peut entraîner des températures de congélation et des problèmes… comme nous avons découvert de première main.

Notre solution simple consistait à enrouler un ruban chauffant avec un capteur de température intégré (environ 20,00 $ US) autour des tuyaux et des vannes exposés. Nous l’avons obtenu de la quincaillerie locale. C’est le genre destiné aux conduites d’eau extérieures ou vide sanitaire. Cela ressemble à une rallonge électrique qui n’a pas de prise à l’extrémité.

Lorsque nous sommes dans une zone où les températures peuvent être glaciales, nous branchons simplement le ruban chauffant dans notre boîtier d’alimentation complet via une rallonge supplémentaire (à usage intensif) et le capteur se charge de s’allumer en cas de besoin.

C’est tout ce dont nous avions besoin pour empêcher le bac et les connexions de geler. Nous ne connectons pas le tuyau d’eau à des températures glaciales, nous remplissons simplement le réservoir d’eau douce au besoin. Si vous restiez au même endroit pour l’hiver, vous pouvez utiliser un autre ruban chauffant et un peu d’isolant enroulé autour de celui-ci sur le tuyau pour empêcher votre tuyau de geler également.

Pour le boondocking ou le camping sec, vous pouvez également remplir le compartiment d’isolant ou isoler fortement vos conduites d’eau extérieures pour les empêcher de geler, sauf dans les températures les plus froides.

Leçon 2 – Les pistolets à air chaud et les conduites d’eau en plastique ne se mélangent pas

Mon père avait un pistolet thermique qu’il utilisait pour rétrécir à la chaleur les fils et les fenêtres. Nous avons décidé de l’utiliser pour chauffer les tuyaux et remettre la pompe à eau en marche.

GROSSE ERREUR!

Eh bien, utiliser le pistolet thermique était une bonne idée, nous ne savions tout simplement pas à quelle température et à quelle vitesse cela pouvait fonctionner. Au lieu de réchauffer lentement tout le compartiment, j’ai commis l’erreur de souffler directement sur les conduites d’eau en plastique.

En moins de deux minutes, j’avais si bien chauffé la conduite d’eau en plastique qu’elle est devenue molle et avec la conduite d’eau sous pression à partir de la pompe… Elle a formé une bulle comme du chewing-gum et a éclaté.

J’ai eu de la chance, mon père venait de réaménager sa cuisine et avait sous la main la conduite d’eau en plastique de la bonne taille. Donc, tout ce que j’avais à faire était de finir de décongeler les choses, lentement, puis de réparer la conduite d’eau sautée. Il ne s’agissait que de deux raccords, environ 8 pouces de nouvelle conduite d’eau en plastique, le pistolet thermique pour réchauffer les extrémités et le tout revissé en moins de 30 minutes. Comme je l’ai dit, j’ai eu la chance d’être là où j’avais les outils et les fournitures pour le réparer moi-même.

Cela aurait facilement pu représenter quelques centaines de dollars de réparations si j’avais dû faire appel à un atelier de réparation.

Dans Conclusion: Les camping-cars, 5th Wheels et autres véhicules récréatifs peuvent supporter des températures inférieures au point de congélation. Vous avez juste besoin d’utiliser un peu de bon sens et d’avoir un plan de secours lorsque les choses ne fonctionnent pas.

  • Ne laissez pas le froid vous empêcher de profiter de votre VR toute l’année.
  • Testez ses capacités par temps froid près de chez vous ou de votre famille, juste au cas où.
  • Gardez des lumières incandescentes et une isolation supplémentaires à portée de main pour la sauvegarde et les réparations
  • Dégelez toujours lentement les tuyaux et les réservoirs gelés – Trop vite et les pensées peuvent se casser

Comme nous voyageons toute l’année, nous vous tiendrons au courant de ce que nous apprenons (la manière difficile) et comment vous pouvez éviter les mêmes erreurs (la manière facile).

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